Uvođenje plastičnog kuglastog ventila

Uvođenje plastični kuglasti ventil

Dio za otvaranje i zatvaranje plastičnog kuglastog ventila (zaporni ventil, Globe Valve) je ventilski disk u obliku čepa, brtvena površina je ravna ili stožasta površina, a ventilski disk se kreće linearno duž središnje linije sjedišta ventila. . Oblik kretanja stabla ventila, (uobičajeni naziv: tamna šipka), također ima tip šipke za podizanje i rotiranje, (uobičajeni naziv: otvorena šipka) kuglasti ventil odnosi se na ventil u kojem se član za zatvaranje (disk) pomiče duž središnje linije sjedišta ventila. U skladu s ovim kretanjem diska ventila, promjena otvora sjedišta ventila proporcionalna je hodu diska ventila. Budući da stablo ventila ove vrste ventila ima relativno kratak hod otvaranja ili zatvaranja i ima vrlo pouzdanu funkciju zatvaranja, i budući da je promjena otvora sjedišta ventila proporcionalna hodu diska ventila, vrlo je pogodan za regulaciju protoka. Stoga je ovaj tip ventila vrlo prikladan za zatvaranje ili regulaciju i prigušivanje.

Princip rada plastičnog kuglastog ventila

Plastični kuglasti ventil je ventil koji se najčešće koristi. Razlog zašto je popularan je taj što je trenje između brtvenih površina malo tijekom procesa otvaranja i zatvaranja, dugotrajniji je, visina otvora nije velika, jednostavan za izradu i pogodan za održavanje. Nije prikladan samo za princip zatvaranja srednjeg i niskog tlaka, već je prikladan i za visokotlačni plastični kuglasti ventil koji se oslanja na pritisak stabla ventila, brtvene površine diska ventila i brtvene površine sjedišta ventila. su usko postavljeni kako bi spriječili protok medija. Plastični kuglasti ventil dopušta protok medija samo u jednom smjeru, a on je usmjeren tijekom instalacije. Strukturna duljina RPP plastičnog kuglastog ventila duža je od dužine zasuna, a istovremeno je otpor tekućine velik, a pouzdanost brtvljenja nije jaka tijekom dugotrajnog rada.

Rad plastičnog kuglastog ventila

Za plastične kuglaste ventile potrebno je ne samo instalirati i održavati, već i raditi. Prilikom otvaranja i zatvaranja zapornog ventila, sila bi trebala biti stabilna i bez utjecaja. Neki dijelovi visokotlačnog kuglastog ventila koji se otvaraju i zatvaraju udarom već su uzeli u obzir ovu udarnu silu i ne mogu biti jednaki općem kuglastom ventilu. Kada je plastični kuglasti ventil potpuno otvoren, ručni kotač treba malo okrenuti naopako kako bi se navoji zategnuli kako bi se izbjeglo labavljenje i oštećenje. Kada se cjevovod prvi put koristi, unutra ima mnogo prljavštine, plastični zaporni ventil se može malo otvoriti, a može se koristiti brzi protok medija za ispiranje, a zatim lagano zatvoriti (ne može se zatvoriti brzo ili nasilno kako biste spriječili da zaostale nečistoće priklješte brtvenu površinu ), ponovno ga uključite, ponovite ovo mnogo puta, isperite prljavštinu i zatim ga pustite u normalan rad. Normalno otvoreni plastični kuglasti ventil, može biti prljavštine na brtvenoj površini, kada je zatvoren, treba ga oprati gornjom metodom, a zatim službeno zatvoriti. Ako su ručni kotač i ručka oštećeni ili izgubljeni, treba ih odmah sastaviti i ne mogu se zamijeniti savitljivim ključem, kako bi se izbjeglo oštećenje stabla ventila u svim smjerovima, neuspjeh otvaranja i zatvaranja i nezgode u proizvodnji. Neki mediji se ohlade nakon zatvaranja plastičnog kuglastog ventila kako bi se dijelovi ventila skupili. Operater bi ga trebao ponovno zatvoriti u odgovarajuće vrijeme, tako da površina za brtvljenje ne ostavi prorez. Inače, medij teče kroz prorez velikom brzinom i lako ga je erodirati. Brtvena površina. Tijekom operacije, ako se ustanovi da je operacija previše naporna, treba analizirati razlog. Ako je pakiranje pretijesno, može se na odgovarajući način olabaviti. Ako je stablo ventila nakošeno, potrebno je obavijestiti osoblje za popravak. Kod nekih kuglastih ventila, u zatvorenom stanju, dio za zatvaranje se zagrijava i širi, što otežava otvaranje; ako se u ovom trenutku mora otvoriti, navoj poklopca motora može se olabaviti za pola okretaja do jedan okretaj kako bi se uklonilo naprezanje stabla ventila, a zatim se okreće ručni kotač.