Raspored staze plutajućeg tijela ispitnog ventila bitan je aspekt njegove ukupne izvedbe i sposobnosti. Dizajn rute protoka utječe na hidrodinamičko ponašanje, gubitak tekućine, pad naprezanja i strukturnu čvrstoću okvira ventila pri normalnom radu i situacijama suprotnog protoka.
Vrsta trkača
Kanal ravnog protoka
Kanal neposrednog prolaska odnosi se na raspored u kojem tekućina teče u neposrednoj liniji dok prolazi kroz okvir ventila. Ovaj raspored obično se koristi u situacijama niskog naboja plovka i povremenog pada tlaka, koji može smanjiti otpor tekućine i poboljšati sposobnost klizanja. Međutim, izravni prolaz s kanalom protoka također može proizvesti snažan udar vodenog čekića u tijeku protustruje, tako da je potrebna jedinstvena kontrola i raspored.
Zakrivljeni protočni kanal
Zakrivljeni driftni kanal dopušta tekućini da pluta kroz krivulje kada prolazi kroz tijelo ventila. Ovaj dizajn može postupno smanjiti brzinu tekućine i smanjiti učinak vodenog čekića, ali također može izazvati otpor tekućine. U uvjetima velike brzine strujanja, zakrivljeni kanali protoka mogu smanjiti fluktuacije naprezanja i poboljšati ravnotežu sustava.
Oblik trkača
Ravni oblik kliznog kanala
U trenutno prolaznom plutajućem kanalu, oblik pokretnog presjeka kanala za strujanje može biti kvadratan, kružni i mnogi drugi. Pravokutni pokretni presjeci obično se koriste za velike protoke i tokove niske brzine, dok kružni pokretni presjeci imaju mnogo manji otpor tekućine i prikladni su za protoke prevelikih brzina.
Zakrivljeni oblik kanala za strujanje
Oblik zakrivljenog plutajućeg kanala obično je u obliku luka kako bi se osiguralo da tekućina smanjuje otpor dok teče unutar krivulje. Odabir polumjera zakrivljenosti i radijana kliznog kanala zahtijeva potpunu pozornost stvari uključujući naboj valova, pad naprezanja i udar vodenog čekića.
Glatkoća kanala protoka
Glatkoća unutarnje površine kanala za strujanje ključna je za smanjenje otpora tekućine i pada tlaka. Glatka površina plutajućeg kanala može smanjiti otpor trenja i poboljšati učinkovitost prolaska tekućine. Površinska visoka kvaliteta protočnog kanala može se poboljšati uz pomoć proizvodnje sredstva za pod ili odabirom tvari s boljom glatkoćom.
Dizajn sjedišta ventila
Sjedište ventila je komponenta unutar tijela ventila koja je u kontaktu s diskom ventila, a njegov dizajn bez odlaganja utječe na performanse brtvljenja pogledajte ventila. Razuman raspored sjedišta ventila može smanjiti curenje medija i osigurati nevjerojatan učinak brtvljenja dok je ventil zatvoren.
Perspektiva sjedišta ventila
Položaj sjedišta ventila obično ovisi o prirodi tekućine i radnim uvjetima. Uobičajeni kutovi sjedišta ventila obuhvaćaju 45 stupnjeva i 60 razina. Odabir jedinstvenih kutova može utjecati na izlaznu silu i silu zatvaranja te ukupnu učinkovitost brtvljenja diska ventila.
Pad tlaka i gubitak tekućine
Tekućina će proizvesti određeni pad naprezanja i gubitak tekućine dok prolazi kroz nepovratni ventil. Razuman raspored kanala protoka može smanjiti te gubitke i poboljšati performanse sustava. Čimbenici uključujući blizinu presjeka, položaj savijanja i oblik sjedišta ventila kanala za strujanje imat će učinak na pad naprezanja i gubitak tekućine.
